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汽車注塑件廠注塑件加工的工藝壓力怎么解決

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汽車注塑件廠注塑件加工的工藝壓力怎么解決

發(fā)布日期:2021-06-29 作者: 點(diǎn)擊:

  汽車注塑件廠注塑件加工的工藝壓力怎么解決

       注塑件加工的過(guò)程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生壓力,如果解決不當(dāng),往往會(huì)導(dǎo)致注塑產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,了解哪些工藝壓力對(duì)于注塑加工廠生產(chǎn)出合格的商品非常重要。

  一、注塑塑化的壓力塑化壓力是指螺桿旋轉(zhuǎn),將塑化液推到螺桿頭部,螺桿頭部熔體同時(shí)對(duì)螺桿頭部產(chǎn)生反壓。當(dāng)反壓力大于螺桿與筒體內(nèi)壁間的摩擦力和筒體活塞反向的回油阻力之和時(shí),螺桿開(kāi)始反向,使螺桿反向的反壓力就是螺桿對(duì)原材料的旋轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)塑化壓力,亦稱作為螺釘背壓。通過(guò)調(diào)節(jié)油缸回油壓力,可以得到不同的螺桿塑化壓力。

汽車注塑件

  塑化壓力的調(diào)節(jié)對(duì)注塑制品原料的塑化質(zhì)量和生產(chǎn)效率有很大的影響。隨著塑化壓力的增加,原料的混合和塑化質(zhì)量得以提高,原料中揮發(fā)物也可以排出,從而保證了注塑制品的質(zhì)量,缺點(diǎn)是:增加塑化壓力之后,會(huì)延長(zhǎng)原料在桶內(nèi)的塑化時(shí)間,降低塑化率,塑化時(shí)間的延長(zhǎng)會(huì)增加原料分解的可能性。

  不同性能塑料的塑化壓力也應(yīng)適當(dāng)控制。對(duì)于熱敏性原材料(PVC、POM),為防止其在桶內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而分解,應(yīng)采用較低的塑化壓力;對(duì)于原材料熔體粘度較低的塑料(PET、PA),應(yīng)采用較小的塑化壓力,以減少塑化過(guò)程之中的泄漏流量對(duì)于熱穩(wěn)定性較好的塑料(PE、PP、PS),可獲得較高的塑化壓力,可提高生產(chǎn),有利于提高原料的塑化和混合質(zhì)量。

  注塑注射的壓力注射壓力是指螺桿頭對(duì)塑化熔體施加的壓力,在注射過(guò)程之中,螺桿頭部對(duì)熔融材料的壓力使熔融材料克服筒體之內(nèi)流動(dòng)到模腔的摩擦阻力,以一定的速度進(jìn)入模腔,使熔融材料得到壓實(shí)。

  簡(jiǎn)單來(lái)講注塑件加工過(guò)程中塑化壓力和注射壓力,對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題有著深刻的影響,特別是對(duì)于注塑操作人員,在注塑生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中要時(shí)刻關(guān)注注射機(jī)的各種參數(shù)變化。


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